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底下是 世界就是這樣結束的 的內容簡介





有時候懂得別人對你的愛,需要經歷很多殘酷的過程。

例如,摧毀半個地球的致命輻射塵,數月後將飄到你與摯愛的身邊……


第三次世界大戰爆發後,核能武器在短短一個月摧毀了世界,北半球歸於沉寂,而輻射塵正以死神的腳步慢慢飄向南方的澳洲。

美國艦長杜威特的潛艦蠍子號於深海中流落至澳洲,他讓自己不去意識家國已滅,而妻小也不在的事實;他遇到了熱情聰慧的莫依拉,笑看餘生而縱情享樂的女子,彼此袒露出脆弱的心境,擦出哀艷無聲的火花。

澳洲海軍少校彼德接獲委派令,將在蠍子號上擔任聯絡官,與美軍出海探查來自西雅圖不明的微弱摩斯密碼訊號,而每次的任務都拉鋸著與家中的妻子與襁褓中的女兒相處的僅有時間。科學家約翰則在潛艦執行探測幅射的工作,記錄下人類消失前的一點研究,而他心中最牽掛的則是生死一瞬的賽車夢。

再幾個月,輻射塵就要飄抵澳洲。這些地球上殘存的人們,如何在最後的這段日子,面對沒有人能真正說明白的死亡來臨,而重新體會原有的日常:海灘、帆船、派對、酒吧、親友、教堂、園藝、釣魚、打字課、賽車、牧牛、耕地……並在這些真實的生命樣貌裡,把握一絲活下去的希望?奇蹟,是否會降臨呢?

「on the beach」為海軍術語,意指卸任退休,也與小說開端艾略特〈空心人〉(The Hollow Men)一詩中的詩句相映。這是內佛.舒特最有力量的小說,最難以忘記的末日景象,請勇敢地在其中體會對世界的最後一份感激,然後告訴自己,有多麼珍惜內心所愛的一切一切。

本書特色

★英國重要小說家內佛.舒特的傳世經典!

★一本讓譯者哭著翻譯、編輯淚眼校訂的揪心小說。

★超越末日小說,讀完令人重新定義「活著」的生命之書。

推薦紀錄

《衛報》、《經濟學人》、《紐約時報》、《洛杉磯時報》、《舊金山紀事報》、《每日電訊報》、《泰晤士報》等國際重要媒體一致好評!

★「《世界就是這樣結束的》扮演了重要角色,讓讀者感知核戰帶來的威脅。我們凝視著無底深淵,得以自邊緣退後一步。」——《衛報》

★「半個世紀後閱讀,依舊深深感動。」——《經濟學人》

★「對於核戰後人們因輻射塵染病而死的景象,最為逼真的召喚。」——《紐約時報》

★「適時、諷刺。難以抹滅的傷博客來網路書局痛結局,將令你淚流滿面,深受撼動。」——《洛杉磯時報》

★「近年來我讀過最為震撼的小說。令人震撼處有二,一是主題,二是舒特先生發揮出來的天才創意。」——《舊金山紀事報》

★「(《世界就是這樣結束的》)是舒特最為細膩的作品。」——英國《每日電訊報》

★「探討核戰餘波的類型小說中,最令人感同身受的一本。」——《泰晤士報》

亞馬遜網路書店讀者拭淚推薦:

「我希望《世界就是這樣結束的》只是幻想就好永遠不要實現。在這小說開展前的那一個月的戰爭在2013年仍然可能發生。這書著墨於五個人如何和家人面對接下來的種種難題。我建議年輕讀者準備一條毛巾擦眼淚。我今年七十八歲我要一條海灘巾才行。」——讀者R J Crymes

「我五零年代的時候在中學做了這本書的報告,而到了八零年代,我女兒也在學校報告這本書。而我剛剛買了這本書給我的孫女。很高興能擁有一個新版本。博客來網路書店 」——讀者rwing

「我在高中讀這本書的時候正是俄國坦克入侵布拉格(編按:1968年),我還記得當時我父母對這事件的恐懼。書中描述這世界所發生的事情觸及了我的痛處,而多年後,我終於可以重讀這本書,也用一種新的方式體會。」——讀者Sunny Lorraine

「雖然情節在他的創作年代讀起來會更合理,但舒特是非常擅長編織故事的。他的天才之處在於讓我們慢慢地瞭解書中許多角色,跟著他們一起死去,而那些敘述是不受時間限制的。其中並沒有實質的悲痛,只有我們生來終須面對的死亡。我們可以在那樣的生活圈裡看見自己,而且會相當震驚,因為我們尚未擺脫核能巨獸的陰影。這是一部永恆的小說。」——一名讀者

「我之所以那麼喜歡這本書是因為它不是在談論怎麼拯救地球,或是要炸掉襲擊而來的彗星還是打敗外星人。它的重點是對於生存堅持的絕望掙扎,還有在艱難處境中人類的種種反應。非常震撼人心!」——讀者Jerry Jeffers

  • 原文作者: Nevil Shute
  • 譯者: 陳婉容
  • 出版社:逗點文創結社

    新功能介紹
  • 出版日期:2014/01/28
  • 語言:繁體中文


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台灣高鐵公司在新竹高鐵橋下規劃收費停車場,預定8月初營運。(記者廖雪茹攝)

2018-07-21 19:53

[記者廖雪茹/新竹報導]台灣高鐵公司在緊鄰高鐵新竹站的高鐵橋下規劃收費停車場,預定8月初營運,但有地方人士憂心,周邊路口易生車禍事故,建議加強交通警示措施,以提升行車安全。

台灣高鐵公司表示,高鐵新竹站旅客平均一天約3萬人次,停車需求高,公司利用緊鄰站區的高鐵橋下空間,採公開招標方式規劃收費停車場;近日將依地方建議,在收費停車場出入口增設反光鏡等設施,並加強照明設備。

竹北市民代表余政達表示,高鐵橋下收費停車場,受到橋墩區隔分成3區,其中一區由隘口一街進、隘口二街出,但這兩街與高鐵六路的交叉路口,未設紅綠燈,過去屢傳車禍,所幸大多為擦碰撞事故,但仍造成用路人驚嚇及財產損失。

余政達說,隘口一街、隘口二街與高鐵六路口,地面雖已劃設「停」字交通標誌,仍常見用路人未停車查看即通行,因此他曾建議路口設置紅綠燈,但縣府受到財政限制,只能以死傷率較高的肇事路口優先設置,不過內部仍將評估是否劃設路口黃網線,並設置「易肇事路口」等警示牌來提醒用路人。

台灣高鐵公司表示,高鐵橋下收費停車場,從文興路到隘口二街,汽車加上機車總計66格;費率擬採和既有的站區停車場一樣,汽車每小時收費30元,但一天優惠最高收費120元。已向新竹縣政府申請營業許可等執照,預定8月初委外營運。

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